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直到目前，軌道交通系統大多還是專網，它們與通信運營商的交集并不多。但到了5G時代，雙方均發現融合點越來越多，5G技術賦能，讓軌道交通行業迎來智能化變革契機。

中國自上而下加速5G部署的歷程有目共睹。國家出臺多項舉措，對5G發展做出頂層規劃。地方政府響應中央號召，展開積極實踐。三大運營商、芯片廠商和手機制造商等產業鏈相關方快速行動，整個5G生態一派欣欣向榮，呈現你追我趕的勢頭。

5G商用在即，車聯網或最有希望，也將最快成為5G商用場景。然而搶占車聯網市場先機，僅靠5G助力還不夠。

2019年正值5G網絡建設的關鍵節點，也將見證5G從設想變為現實。2019年或將成為我國5G商用元年，運營商將大規模開展網絡建設。

5G時代的網聯式自動駕駛就是車與路、車與網、車與車之間的協作，將完全突破現有的基于單車智能的自動駕駛模式。

隨著第五代移動通信技術（5G）商用部署加速，5G已不再只是概念。無論消費者市場，還是工業領域，人們已可以一窺5G時代萬物互聯的未來。

全球83個國家的201個移動運營商都在積極行動。5G作為一種賦能技術，可以促進商務模式創新，新的業態將帶動經濟轉型，產業互聯網會使各行各業煥然一新，最終惠及百姓和國家。